Учебный центр управления движением им. Б.П. Бещева

Автоматическая блокировка (автоблокировка) — система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону

 - устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана)

Блок-участок - часть межстанционного перегона при автоблокировке или при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами (границами блок-участков) или проходным светофором (границей блок-участка) и входным светофором железнодорожной станции, а также выходным светофором и первым попутным проходным светофором (границей блок-участка);

 - железнодорожный путь, при следовании на который железнодорожный

подвижной состав отклоняется по стрелочному переводу

 (изолирующее сопряжение) - сопряжение смежных участков контактной сети с

электрической изоляцией (токораздел), допускающее электрическое соединение сопрягаемых участков при

проходе токоприемника железнодорожного подвижного состава на электрической тяге (электроподвижного

состава);

высокоскоростная магистраль

 - локомотив, назначаемый на основании требования о помощи

(письменного, переданного по телефону или радиосвязи), полученного от машиниста (помощника машиниста)

ведущего локомотива, остановившегося в пути на перегоне поезда, а также по требованию работников

хозяйства пути, электроснабжения, сигнализации и связи

 - пост на перегоне, не имеющий путевого развития и предназначенный только для

обслуживания пункта примыкания железнодорожного пути необщего пользования (для поездов, следующих по

всему перегону, раздельным пунктом не является)

въездная (выездная) сигнализация - сигнализация, применяемая на железнодорожных путях необщего

пользования для разрешения выезда и въезда железнодорожного подвижного состава в производственное

помещение;

Вытяжка, станционный путь, большей частью тупиковый, являющийся продолжением группы сортировочных, погрузочно-выгрузочных или иных путей станций и служащий для вытягивания составов и отдельных вагонов при маневрах по сортировке или перестановке их с одного пути на другой.