Определения
Специальные | А | Б | В | Г | Д | Е | Ё | Ж | З | И | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Э | Ю | Я | Все
Т |
---|
торможение экстренное- торможение, применяемое в случаях, требующих немедленной остановки поезда, путем применения максимальной тормозной силы | |
тормозной путьтормозной путь - расстояние, проходимое поездом за время от момента воздействия на приборы и устройства для управления тормозной системой, в том числе срабатывания крана экстренного торможения (стоп-крана), до полной остановки | |
транспортные средства железнодорожного транспортатранспортные средства железнодорожного транспорта - железнодорожный подвижной состав, в том числе вагоны, дрезины, автомотрисы, дизель-поезда, железнодорожно-строительные машины (самоходные), паровозы, тепловозы, мотовозы, электровозы, электропоезда, моторвагонный подвижной состав | |
Тяговое плечоЭто расстояние следования локомотива в одном направлении. | |
У |
---|
у.в. | |
уклон- элемент продольного профиля железнодорожного пути, имеющий наклон к горизонтальной линии, который для поезда, движущегося от низшей точки к высшей, называется подъемом, а обратно - спуском | |
улавливающий тупик | |
УРЛБ | |
Условный вагонЭто условная единица измерения длины состава. 1 у.в. = 14 метров. | |
устройства для предупреждения самопроизвольного выхода железнодорожного подвижного состава на маршруты следования поездов- предохранительные тупики, охранные стрелки, сбрасывающие башмаки, сбрасывающие остряки или сбрасывающие стрелки, другие устройства, исключающие самопроизвольный выход железнодорожного подвижного состава на другие железнодорожные пути и маршруты приема, следования и отправления поездов | |