Учебный центр управления движением им. Б.П. Бещева

Скорость движения отцепов по сортировочной горки регулируется с помощью тормозных средств, именуемых замедлителями и группируемых в тормозные позиции. Тормозные позиции на путях сортировочного парка предназначены для осуществления прицельного регулирования скорости движения отцепов. Подобное прицельное торможение обеспечивает движение вагонов по сортировочным путям в заданную координату. При этом не допускается соударений вагонов, движущихся со скоростями, превышающими допустимую величину (5 км/ч).

 - специальный код, состоящий из 10 или 11 цифр, присваиваемый всем грузовым поездам на железнодорожной станции их формирования, в котором первые четыре цифры - ЕСР железнодорожной станции формирования поезда, следующие две или три - порядковый номер состава, сформированного на железнодорожной станции, а последние четыре - ЕСР железнодорожной станции назначения поезда

 - размеры движения пассажирских и грузовых поездов (в сумме) по

графику на двухпутных участках более 50 пар и однопутных - более 24 пар в сутки

 - совокупность проводов, конструкций и оборудования, обеспечивающих передачу

электрической энергии от тяговых подстанций к токоприемникам электроподвижного состава

- железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения передвижения по

железнодорожным путям поездов или отдельных вагонов

 - работники, осуществляющие управление и обслуживание локомотивов, а также

моторвагонных поездов

 (участки) - железнодорожные пути общего пользования с невысокой

грузонапряженностью и низкой эффективностью работы, критерии отнесения к которым утверждаются

Правительством Российской Федерации

 маневровая автоматическая локомотивная сигнализация - Система безопасности, обеспечивающая контроль установленных скоростей движения локомотива при производстве маневровой работы, не допускающая несанкционированный выезд с железнодорожных путей, не оборудованных маневровыми светофорами, и проезд запрещающего показания путевого светофора, а также обеспечивающая автоматическую остановку перед светофором с запрещающим показанием

(МАЛС) - система безопасности, обеспечивающая контроль установленных скоростей движения локомотива при производстве маневровой работы, не допускающая несанкционированный выезд с железнодорожных путей, не оборудованных маневровыми светофорами, и проезд запрещающего показания путевого светофора, а также обеспечивающая автоматическую остановку перед светофором с запрещающим показанием

 - организация движения поездов (составов, локомотивов) на

железнодорожных путях необщего пользования между двумя раздельными пунктами, а также между

железнодорожными станциями необщего и общего пользования, границами которых являются стыки рамных

рельсов, предельные столбики или изолирующие стыки светофоров